没什么讨论,很快大伙一致同意绕🉿🍅🅫开利兹地区,走其他路线去南大陆🊜内🀜♌部。

    利兹🕸港有专门通往其他港🗄口的船,都是客货混装的木船,并不像月神半岛一样基本普及了钢结构船体。

    船不🕸大,看外貌大约只有🗄五百到七百吨的吨位,船体长度三十五米。🊜

    船也不是很老式的结构,在靠近干舷高度的客房里,有圆形窗户可以直接看到海面,但👹🍯速度还是🍴🌔⚛和所有🔇帆船一样,看天。

    沈文剑一行乘船的时候风力不大⛮,三百多公里的航程,🝶🏫跑了二十多♈🆜小时,中途还在一个小港停靠过。

    在这里换船,变成混合动力的船

    这艘船上,能明显感觉到时代变化的脚步。

    它本身是条木船,🜂⛀🗗龙骨结构是钢的,似乎因为水密技术不过关,螺旋桨采用🖳🖩的外置悬挂入水,用柴油机带动,传动轴都有三节,可想而知效率如何。不过粗糙的柴油动力系统,配合古典的风帆,吨位较大的它船速比之前的木船还快一点。

    经过两天的航行,中途停靠两次转运乘客和货物,船到达沟口港,南国大陆最北端的港口,也是该大陆最古老的城市、最大的⚯🔶🅋港口之一。

    沟口港的名字不太好🁾听,是🔀个地形直译名词。

    沟口港位于一条沟里,实际是两座山围绕出的天然港区,😽🆳呈水沟形状,而不是一般港区的外向弧形。

    它的布局是“y”形,向北的开⛮口属于港口区🏄,南边🀮⛱🞋的海岸与浅海,都属于城区,是个水上城市。

    两座保护沟口港的山体面向大海的外沿,一样有停泊位,但是这里没有女神之弧那样的防海啸超级工事,因此这些外部船位不⚯🔶🅋适合长期停靠,沈文剑等人乘🅣🈚坐的地区客货混装船就停在西山头港区。

    一行人下船,走一段路,登台阶爬上沟🖕口港的内港🂯💑区,能见到东山头🊜的地方,立刻就能感受到沟口港带来的震撼。

    “拦海大坝!”

    从外港爬台阶上来,就是拦海大坝🉿🍅🅫坝顶所在的高度,虽然规模没有女神之弧来的夸张,👹🍯但仍然是个横跨三公里海面的庞然大物。

    拦海大坝用卡车🞸来衡量是六车道,用🜿马车计算都能有十二车道了。

    在拦海闸附近🍼,车道分左右被架空在🜿坝体外,绕过🂯💑拦海闸所在的巨型拱形结构。拱形里没有闸门,闸门在水里,要用的时候通过拱形结构上的吊索及滑轮结构把闸门吊出水面。

    大坝顶面所在的高度,明显将城市分割成多个部分。包括较为低矮的内外两个港区,水平面稍微高一丁点的市民区,和坝顶同高的市内🔬🃪交通主干线以及不知是市政还是土🆮💺豪区。主路面造的很高,跟着城市🆓🏌里台阶、桥洞也非常多,

    超大的水沟里,能看见的部分至少就有五、六百🔚艘船,若是加⛛🛄🙸上外港正短暂停靠的,港👹🍯外捕鱼的小船,这一眼过去能看到的船只数会接近两千!