具体的数据我就不在这里向大家详细地介绍了,我的意思是说我们国家😾🇄在汽车运输和建筑工程车辆设备方🔙🁂面有着巨大的市场容量。”

    杨杰开口说道:“现在我们国内光是重卡的产销量在80万辆左右,所以我也是希望斯堪尼亚集🅿🌕⚢团公司重卡业务能够尽早地进入到我们国内布局。”

    他顿了顿说道:“诸位,一旦你们将目光看向东方,你们会发现几乎整个世界🚠都充满了机会,不仅仅只是卡车和客车♃🅮业务,其他的领域也是充满了机遇。”

    说完这些,杨杰笑眯眯的望着的斯堪尼亚的这些董事会成们,“不过各位也不要高兴得太早,如果按照现在斯堪尼亚♃🅮集团公司的🅠经营模式在我们国内是很难打开市场的。”

    “各位想必也知道在我们国家一辆牵引车只有3万到5万🜆⛟欧元的价格,而在这边欧洲市场,欧洲市场上,一辆货柜牵引车的价格普遍在7万到9万欧元左右,400匹动力以上牵引车的价格甚至在10万欧元以上,这个是斯堪尼亚集团公司和另外几家产商私下里签订了价格联盟才形成的局面。”

    “……”

    这些斯堪尼亚集团🚺😝公司股东们脸上都是露出🀬⛡🛸尴尬的神色🂳💹🖮来。

    这些人完无法想象一辆牵引车的价格只有3万多欧元,如果一辆牵引车的价格当真是这么🚥便宜,那斯堪尼亚👈🆶🔀还卖个屁啊。

    “杨先生,贵国这么便宜的牵引车,那质量要糟糕到什么程度?🄨”

    “上帝🇵啊,我简直不敢相信!价格🐮🃋🖓这么便宜的牵引车,在质量上根本没办法与斯堪尼亚相比🋀🖋。”

    杨杰开口说道:“各位可能还不清楚,我们国内的商用车几乎部超载,而且超载幅度经常性的超过100%👈🆶🔀,在这种超载的工况下,我不认为斯堪尼亚牵引车的🕢🋓实际表现就能比我们国家自己生产的便宜牵引车好多少。”

    “……”

    “欧洲出口到我们国家的商用车,最🈀🞞🕑多的通途就是各大工🜆⛟程机械制造企业的载具,泵车、混凝土搅拌车、重型吊车,这些工程车辆对底盘车的性能要求很高,一旦底盘车辆出现故障,损失🜙🂠会很大,所以在我们国家,工程车底盘主要还是进口。”

    杨杰看着众人说道:“我相信各位🐮🃋🖓到最后也不想只是沦为一家底盘供应商或者以后就守着欧洲这边的市场吧?”

    “斯堪尼亚集👜团公司之前一直坚持从不🂓🎙👡在属地合资,不过之前和我们进行战略合作这么多年来一同开发发动机和底盘♃🅮也是获益良多。”

    杨杰开口说道:“不过现在戴姆勒和沃尔沃都是准备在我们国内准🐊备建立新的合资公司本土化生产旗下的重卡品牌,就连达🚵众汽车集团也是有这个意向,所以我接下来会在我们国内在商用车合资股比面放开前让斯堪尼亚集团公司做好准备,如果各位有反对意见的话也是可以提出来。”

    “……”

    斯堪尼亚集团公司在之前一直坚持独资经营,跟中原汽车科技集团公司的🐹🄮🀽合作是建立🂅🌙技术研发中心,然后在兔子国内建🜄立底盘和发动机动力系统的生产线的合作模式。

    不过现在瓦🆨💈伦堡家族将股份和决定权权出售给了中原汽车科技集团,杨杰自然也是要调整斯堪尼亚集🉒🆯📈团的发展战略。

    “这次邀请大家🛷过来的目的也是就斯堪尼亚集团公司的战略发展进行磋商,我也知道有不同意斯堪尼亚集团公司接下来在🟦我们国内建立合资公⛺🟚司股东。”