“现在,我们还研🋒究了什么技术?”秦观问到🋌🗽。

    车子是直接就停在研发中心外面的,何日巴拉出来迎接的时候,里面的桑德拉,也就跟着快步地出来了,现🍻🍑在,接过来🗙🜁的话茬说道:“首先,我们就是为了降低涡轮增压车型的动力输出的滞后性,研发出来了双涡轮增压器。”

    一个企业,必须要抽出一定的资金来搞研发,只有企业研发走上正轨😹🆔了,才能够是一个有🁘🆈🍦着旺盛的生命力的车🞬🗒🛂企,否则,只吃老本,迟早都是要被市场淘汰的。

    北方重卡厂,在研发方面,投入的也是相当大的🁔,针对己方的车型的弊端,也是处于不断改进之🜋中。🏼

    己方已经大量采用涡轮增压发动机作为标配了,动力🎸🕸强劲还省油,但是,却有一个不可避免的弊端,轻踩油门,动力输出不强,然后,油门加深,动力嗖的一下子就上来了,让人🈫感觉🂲💯,就像是被踹了一脚一样。

    所以,总有人拿自吸发动机的平顺性来攻击涡轮增压发动机,实际上也🋍是如此,己方的这种车辆,平顺性到自吸的车辆,还是有区别的。

    这是它的固有特性决定的🕰🍓🇬,排气推动涡轮,涡轮鼓进去🆕🏜🚾空气,然后提升动力,这是有一个滞后🟞🞐📐性的。

    想要动力🂬👼强劲,涡轮就得大一些,涡轮大了之后,低速下🚖排气吹不动,所以,动力输出就更靠后了。

    解决的办法,那就是双涡轮。

    一大一小两个涡轮,低速下,小的就可以工作了,🅄🄂高速下,大的再工作,这样,一大一小两个涡轮,动力输出就更平顺了。

    当然,这也意味着动力系统的复杂🗔性⚌会更高,如果不成熟的话,🗳那就意味着可靠性的降低。这是需要不断地实验的。