可以说它是原始形态的轮船,而罗🙆🈊☌逸知道,若是要出海,就需要轮船……

    那么这时候就不得不提明朝时期了。

    明朝时期,算是华夏📱造船业的发展的另一个高峰。

    这点还得从元代说起。由于元朝是经办了以运粮为主的海运,还继承和发展了唐与宋的🋤🛑先进造船工艺以及技术,而且其大量建造了各类船只,在数量以及质量都远远超过了前面时代。

    在元代的初期仅水师战舰就已经🃬🚷有一万八千艘。而元朝军队往往为了一个战役就能一举建造几千艘战船。

    此外,在元代的话💊🐋♿还有大量民船会分散在全国各地。在那个时候,阿拉伯人的远洋航行已经逐渐衰落,至于在南洋、印度洋一带航行的可以🐩说几乎都是当时元代的四桅远洋海船。

    在那个时期基本上在航海船舶方面已经是居于世界首位,这远洋海🚠🔲船📲🞲的性能已经是🈎远远优越于阿拉伯的船只。

    而元朝造船业的大发展,也算是🃬🚷为明代建造一系列五桅战船、六桅座船、七桅粮船、八桅马船、九桅宝船打下了结实的基础。

    而根据罗逸在小白那里的书籍记载,是可以见到在明朝时期造船的工场在分布,规模,以及配套上那都是历史上空前的强,😁甚至是不夸张的说是达到了古代造船史上最🊘🐧🂍高水平!

    而且不止如此,🜗🂎🍨在明朝🛦🞪🖾造船工场有和船只一系列配套的手工业工场,比如是专门加工铁钉、绳索,帆篷等部🕆🇙🙀件的。而且还有一些系列设施的堆放仓库。而正是有了这样强大的造船业基础,才会有当时所谓的郑和七次下西洋的远航壮举。

    所以罗逸知道,这第一步先是提高大唐的生产力,其次在造船上便是要做到如上😤🃚😗一般系统,这点是需🖫要相当多时间的。

    不过罗逸能等,毕竟这段时间里正好是李泰系统学习的时🏍😱间。

    那么明朝的造船技术和工艺又有了很大的进步,也算是登上了我国古代造🆄🍃🅛船史的顶峰。

    所以关于明朝造船业的事迹,也算是📟多为世界各国所称道,这也是华夏各族人民对世界文明的巨大贡献,这点☐⚉罗逸是深知肚明的。但是到了欧洲资本主义兴起以及在机动轮船问世以后,那么木船因此享有的长久优势便是已经失去。

    我们华夏是世界上造船🛦🞪🖾历史最悠久的国家之一。而我们华夏的木船船型也在这一时期相当的丰富多彩。

    而说到航海木帆船,那就🍞🉎🆏种类繁🃬🚷多了。其中沙船、鸟船、福船、广船,是最有名的船舶类🞏型。

    而尤以沙船,福船和光船那是相当有名。

    那么若是问及罗逸想制造什么船的话,那么他是想要在唐🏍😱代制造出沙船!

    沙船的话在唐代出现于江🍞🉎🆏苏的崇明。说到它的前身,那是可以上溯到春秋时期。而沙船在宋代称之为“防沙平底船“,而在元朝是称之为“平底船“,只有到了明代才通🙯🍷🌮称为“沙船“。

    而沙船也有许多特点。