名为闪电的往返式飞行🁍🄟器,在十二月的首次⚬🔝投放实验取得🗓🛌了一小半成功。

    只有一小半。

    全环境适应的通用计划直接破产了。

    先进入大气层,再飞到外层空间,对飞行器的运载量、🈓♤🊚发动机可靠性是非常残酷的考验🂻。

    闪电动用了大量的高级热回收系统😿,回收效率甚至达到了能够影响航程的程度,然而即使如此,实际的投放实验数据显示,闪电进入大气层在三万米到♅🆁四万米的高度,只能飞行约一千九百千米,就必须返航,否则动力不足以将其推回低轨道。

    这个飞行距离与闪电的体型偏小有关,全长只有二十米出头的闪电能够在进入大气层之后飞行🐔⛉一千九百千米🝰🎰🔱,🜥仍然保持回航动力,已经殊为难得。

    但是要继续加大闪电的个头却很不现实,除非闪电项目取得更多成果,造出不借助火箭,能直接从地表飞到外层空间的更大号的🐵🄋🟌航天飞机。

    回👐🇼到闪电项目,它在运行过程中采集到的数据得到的结果,让通用计划难以为继。

    闪电的常规涡轮喷气发动机停止工作时,其⚬🔝他的火箭发动机、无🛬氧过热空气喷气发动机的能耗太高,该实验进行了两百千米的航行🉚🇻,结论是如果没有常规涡轮喷气发动机参与,航程会降低到八百千米,在超远距离投送时,这个距离有可能无法达到预定目标点。

    此外,闪电在😕🁍🄣回到凤凰号之后,直接在凤凰号上补充了燃料,并通过机械臂换装了一个新的推进模块,进行了第二次实验,这也是闪电的最后一次实验。

    第二次试验中,闪电进入大气层后执行了🎝完全减速动作,直至悬停,之后释放了🈧🀯⛾一架三代小蜜蜂。

    然后就没有然后了,闪电再次爬高时,🚴🗧🝿首次搭载的超音速燃烧冲压发动机发生了喘振偏离航道,结果剩余动力不足以在这种情🕧况下进入低轨道,沈文剑亲自拍板启动了自毁程序,把闪电留在了世界的另一头。

    闪电是实验机,而且暂时也不是必须品,因此并没有像凤凰号一样搭载以元晶为基础的远程空间箱子,不能在暂停过程中补给。如果不计算不成熟的技术费用,一个远程⚵箱子的元晶就比两个闪电还贵了。

    搭载超燃冲压发动机是个很不错的主意,能够节省从地面至数十千米高空所需的燃料总量,尤其是😴液氧。可惜遥控装配的精度问题和连接方式不够稳定,引发了本次事故。

    不过这种事故并不可怕,损失的只是材料,不出几次事🈓♤🊚永远🇓😋⛚不会知道缺陷以及如何应对。而且也不算完全失败,他们的超燃冲压发动机成功点火并且稳定工作了一段时间,足以证明超音速风洞实验的结果没有⛏问题。

    依据本次的实验采集数据,闪电将来会发展为三个型号,既针对有氧环境的甲型,无氧有大气环境的乙型以及无大气♶🌸🃶♶🌸🃶环境的丙🕧型。

    预计下一次制造的闪电甲型,将会采用全新的冲压/超燃冲压一体化发动机,以及进入外层空间必要的大推力短程火箭。乙🊿🖇🐠型可能要等星月的具体情况更清楚一些🐎⚓才会弄,丙型更不知道要什么时候了,说不定那时候技术都已经发展到又可以造通用型了。

    闪电首飞实验的另一🃀🔭🃸项重要任务,就是搞清冷却带可🇫疑油湖中邪能的来源。闪电🈧🀯⛾虽然跪了,还有三代小蜜蜂,它本身就能直接进行卫星控制和通讯。

    为此任务编号为勇士一号的小蜜蜂😿最近靠近⚬🔝至油湖不到🈓♤🊚五十米,但并没有发生任何意外。

    另外近距离实地测试湿度🜟🃞😺、温度和实拍画面之后,通过色度、表面张力分析等手段,确定这湖的确是个油湖,而且里面还是在正常世界里挺贵的火岩💳🕿🏕油。