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raars方的想法很简单，那就是在《速度与激情6》上线之前，先给自家的跑车炒一炒热度！
毕竟raars创建的时间比较晚，品牌底蕴和在人们心中的印象和顶尖超跑相差甚远，作为一个有野心并且有实力的公司，现在的局面是他们不愿意看到的。
在《速度与激情》这种在世界都有着极大粉丝群体的大ip中出境，raars也花费了不小的代价，为剧组赞助了不菲的资金才达成这个合作。
甘愿付出那么大的代价，说明raars确实想要扩大自己的知名度和影响力，《速度与激情6》是一方面，在其他方面他们也不会放弃宣传自己的想法。
500万欧元，是他们拒绝拒绝不了的价格，也是炒作最好的话题！
很多人都清楚，进口车在国内的售价要远远超过国外的售价，尤其是这些超级跑车。
运费，关税，消费税，增值税，已经能让车辆的价格翻倍了。
到了国内之后各级代理再增加一笔自己的利润，让车辆的价格越来越高！
比如去年法拉利刚推出的新车，国外售价是从25万美元起步，但是在国内购车，最便宜也得超过00万rb，整整翻了一倍多的价格！
进口的东西，就是这么坑，因为出口的国家要收取一定的税，进口的国家也要收一些税，价格就这么涨起来了。
不过这也没办法，如果华夏有超级跑车，或者其他比较厉害的汽车公司，外国人想要购买的话，价格也会很贵，但可惜暂时还没有。
倒是例如老干妈等国内特产，在国内的售价不超过十块，但是在憨国价格超过20rb，在米国更是达到十美金的价格。
在听到raars方面的要求后，韩墨笑着回道：“答应他们吧，反正估计我买了这车之后回到国内也会被人发现，早点宣传出去也没什么差别。”韩墨清楚国外车辆的售价，虽然l470s是限量款的跑车，但能卖到十倍于法拉利普通车型的价格，还是有些太惊人了，在跑车界也是一个非常大的噱头，对方想宣传也
是正常的。
500万欧元，这个价格绝对算不上便宜，但韩墨认为花的不亏。
作为raars第一次在世界闪耀亮相的车型，l470s是raars中最值得珍藏的一款。
但只要等到后年速度与激情6拍摄上线之前，这辆车便会被抢购一空，国内根本一辆都没有。
倒是几年后科尼塞克的新车型：柯尼塞格one1，一共发售7辆，国内足足有4辆，占据了超过一半！
每辆售价超过1亿rb！
raars方的想法很简单，那就是在《速度与激情6》上线之前，先给自家的跑车炒一炒热度！
毕竟raars创建的时间比较晚，品牌底蕴和在人们心中的印象和顶尖超跑相差甚远，作为一个有野心并且有实力的公司，现在的局面是他们不愿意看到的。
在《速度与激情》这种在世界都有着极大粉丝群体的大ip中出境，raars也花费了不小的代价，为剧组赞助了不菲的资金才达成这个合作。
甘愿付出那么大的代价，说明raars确实想要扩大自己的知名度和影响力，《速度与激情6》是一方面，在其他方面他们也不会放弃宣传自己的想法。
500万欧元，是他们拒绝拒绝不了的价格，也是炒作最好的话题！
很多人都清楚，进口车在国内的售价要远远超过国外的售价，尤其是这些超级跑车。
运费，关税，消费税，增值税，已经能让车辆的价格翻倍了。
到了国内之后各级代理再增加一笔自己的利润，让车辆的价格越来越高！
比如去年法拉利刚推出的新车，国外售价是从25万美元起步，但是在国内购车，最便宜也得超过00万rb，整整翻了一倍多的价格！
进口的东西，就是这么坑，因为出口的国家要收取一定的税，进口的国家也要收一些税，价格就这么涨起来了。
不过这也没办法，如果华夏有超级跑车，或者其他比较厉害的汽车公司，外国人想要购买的话，价格也会很贵，但可惜暂时还没有。
倒是例如老干妈等国内特产，在国内的售价不超过十块，但是在憨国价格超过20rb，在米国更是达到十美金的价格。
在听到raars方面的要求后，韩墨笑着回道：“答应他们吧，反正估计我买了这车之后回到国内也会被人发现，早点宣传出去也没什么差别。”韩墨清楚国外车辆的售价，虽然l470s是限量款的跑车，但能卖到十倍于法拉利普通车型的价格，还是有些太惊人了，在跑车界也是一个非常大的噱头，对方想宣传也
是正常的。
500万欧元，这个价格绝对算不上便宜，但韩墨认为花的不亏。
作为raars第一次在世界闪耀亮相的车型，l470s是raars中最值得珍藏的一款。
但只要等到后年速度与激情6拍摄上线之前，这辆车便会被抢购一空，国内根本一辆都没有。
倒是几年后科尼塞克的新车型：柯尼塞格one1，一共发售7辆，国内足足有4辆，占据了超过一半！
每辆售价超过1亿rb！