第284章 刘援朝回来了！(2/6)
没办法，这年头还没有私家车一说，只有单位才有资格。
所以只能打着“港岛发达电子有限公司燕京分厂”的旗号，到车管所上的牌。
行驶证上面车主一栏写的也是工厂的名字。
八十年代的燕京城，小汽车拥有量还相对较少。
尤其是在郊区，公路上除了偶尔有辆公交车或者大货车轰隆隆的驶过。
基本看不到小汽车的身影。
谭震开着越野车就像行驶在高速上一样，风驰电掣！
时速都是在100公里以上。
也就是到了市区，他才把车速降了下来。
而这个时候，公路上的车辆也开始多了起来。
燕京毕竟国家的首都。
不说国家的那些部委机关。
光那些外国驻华使领馆，车辆就不少。
更不用说还有那么多的各省市单位驻京机构。
以及一些企事业单位，加起来还是不少的。
即便如此，在市区的交通也是蛮通畅的。
在此时的燕京城，也只有到了上下班的高峰期。
自行车大军开始上路，燕京市的交通才会有所拥堵。
要说有了车就是不一样。
也就是不到二十分钟。
所以只能打着“港岛发达电子有限公司燕京分厂”的旗号，到车管所上的牌。
行驶证上面车主一栏写的也是工厂的名字。
八十年代的燕京城，小汽车拥有量还相对较少。
尤其是在郊区，公路上除了偶尔有辆公交车或者大货车轰隆隆的驶过。
基本看不到小汽车的身影。
谭震开着越野车就像行驶在高速上一样，风驰电掣！
时速都是在100公里以上。
也就是到了市区，他才把车速降了下来。
而这个时候，公路上的车辆也开始多了起来。
燕京毕竟国家的首都。
不说国家的那些部委机关。
光那些外国驻华使领馆，车辆就不少。
更不用说还有那么多的各省市单位驻京机构。
以及一些企事业单位，加起来还是不少的。
即便如此，在市区的交通也是蛮通畅的。
在此时的燕京城，也只有到了上下班的高峰期。
自行车大军开始上路，燕京市的交通才会有所拥堵。
要说有了车就是不一样。
也就是不到二十分钟。