郝强出国这段时间,国内公司的各项目顺利进行。

    未来摩托车公司这边,F2车型开始批量生产,F1生产线扩产成功。

    F2生产线的年产量设计为5万辆,采用的是全新设计的生产线。

    尽管F1扩产成功,但林岩依然要求员工继续加班加点,实行两班倒的工作模式。

    否则,年产10万辆F1根本无法满足市场需求。

    F1的需求量非常大,而F2主要针对女性市场。

    两条新生产线相继投入使用后,实行两班倒的工作模式,总年产量预计可以达到28万辆。

    如果月销量达到2万辆,毛利润将接近2000万元。

    未来摩托车的销售非常火爆,林岩相信年产28万辆车的产能很快会被市场消化完,他建议老板继续扩产。

    二期工厂已于5月20日开始建造,但办公大楼由于资金问题尚未动工。

    为了满足年产28万辆车,预计投入员工人数达到600名员工,仅可容纳600人的宿舍楼刚够安排。

    也就是说,宿舍楼还得新建造。

    这块80亩地,原计划总投资仅为8千万元,设计年产能也仅为20万辆电动摩托车。

    按照两班倒和经常加班加点的工作模式,又增加生产线、宿舍楼和厂房,年产能可以飙到80万辆,而总投资预计达到1.5亿元。

    每一万辆车产能的投资成本非常低,一是因为土地成本偏低,二是除了车架主体外,很多零部件是外购的。

    像今年刚投资的济楠轻骑标志合资公司,投资占地面积约95亩地,总投资2.5亿元,设计年产能为60万辆摩托车。

    6月1日上午,周四。

    林岩知道老板回来上班后,赶紧前往天盛大厦向他汇报工作,并申请继续投资扩产。

    郝强刚打开电脑主机,就看到林岩敲门了。

    “林总,请进。”