后续光刻厂建成,芯片的大小,都不会再受技术限制,直接批量生产,远超光刻机的性能,产量,那时华夏的芯片领域直接跨代领先所有国家。

    而且华为引领的手机智能化的革命,必将带动芯片高端化的开始,后续芯片的需求量将翻倍的增长。

    日后华为被制裁的悲剧不会再上演,而世界各个国家都要看华夏的脸色行事,双方角色互换。没了高端芯片的制约,华夏高端电子产品,将没有任何对手,横扫世界。

    老美又少了一个制裁压制华夏的手段。

    而汽车领域,比亚迪,吉利等车企,应李宗良的要求,都发布自己第一款百万级豪车。

    这些豪车是卢咏琪这个专卖高端名车的专家,和各个车企研发人员一起设计的。

    比亚迪推出一款类似类似劳斯莱斯幻影的豪华版轿车。

    车辆采用全铝材质设计的奢华架构,刚性增加了30%。配备顶级空气减震的舒适底盘,环形灯带式LED日间行车灯与激光大灯,精致且科技感爆棚。还拥有可解耦防倾杆的平面悬架、四轮转向系统以及自适应空力减震器

    动力系统配备了6.8TV12双涡轮增压发动机,最大功率571马力,最大峰值扭矩900牛米,传动系统配备8AT变速箱,零百加速5秒。

    独特的车身线条,溜背造型的弧线从车顶一直延伸至车尾,十分流畅,整车风阻系数只有0.25。

    内饰采用高级牛皮,配备现代化的中控人机交互系统、12.3英寸的全液晶仪表盘,全液晶仪表盘,拥有隔音材料以确保车内安静,后排配备独立的电动调整座椅、后排娱乐影音系统、酒柜、香槟酒具和冷藏箱等。

    比亚迪除了品牌名气不够,这车辆配置足够媲美千万级的豪车,李宗良一看就觉得很大气,大手一挥直接采购一千辆用于环宇投资总部接待使用,和集团高管,控股公司负责人的配车。

    而吉利和长城则是研发了两款SUV,吉利偏向于家用商务车,长城则更偏向于越野,两款车。造型配置都很哇塞,单论数据配置是超过大G的。

    李宗良也不含糊,两款SUV也都各订了一千辆,分配到各个公司使用。

    而环宇投资现在已经购买的那些劳斯莱斯,迈巴赫什么的公务车,暂时都撤了下去,不再使用,等后期给它们全部处理了。

    比亚迪等车企,一下收到李宗良的这一超级订单,自然喜上眉梢,这一下高端豪车的销量一下,上了百亿,不管业绩还是利润都一下翻几倍,导致公司的股价和品牌影响力飙升。

    原本不认可国产车的,华夏百姓,买车也把国产车放到了选项之中。

    豪华车市场不是那么容易进去的,即使后世二十年后,国产品牌的汽车也只是在中低端市场上搏杀,抢占市场,高端汽车市场依然没有国产车的一席之地。

    李宗良的这个举动瞬间打破了固有的市场阶级,让国产车,一举冲进了豪车市场。

    国产永远是最具性价比的,同样的价格比配置,同样的配置比价格。国外品牌没有一个能打的。