第3649章:方案

    华海汽车作为华青控股集团第一个独立出去的子公司,这件事在华青控股集团还是很受重视的。

    华海汽车也做了很多的方案,包括独立出去以后,在公司的股份上,在公司的运营上,还有战略规划啊,和总部这边以后的从属关系等等方面,都做了一系列的规划。

    但是不管是财务上的独立,还是经营战略上的独立,或者说是人事管理上的独立。

    说到最后都不过是一个股权上的独立,要是控股权不独立的话,那扯其他的独立就完全是扯淡了。

    所以现在华海汽车想要独立出去,首先要做的就是从母公司,也就是华青控股集团赎回自己公司的一部分的股份。

    而整个华青控股集团的股份控制呢,又比较特殊,姜小白是最大的股东,然后有一些小股东。

    华海汽车想要赎回自己的股份也就相当于左手倒右手的事情,独立之前呢,华海汽车的大股东是华青控股集团,小股东是田园啊、毛振华啊这些子公司负责人和一些高管之类的。

    但是这独立以后呢,华海汽车的大股东,成为了姜小白和原来华青控股集团小股东的众人。

    这表面上看起来,好像没有什么变化,华海汽车的大股东依旧不是负责人。

    依旧不是华海汽车的负责人,占有大部分的股份,只不过大股东从华青控股集团,换成了姜小白而已。

    可实际上,这么一边变幻,带来的效果却是完全不一样的,之前是华青控股集团,华青控股集团姜小白虽然说是大股东。

    但是华青控股集团,是一个企业,控制起华海汽车来,肯定是从三个方面下手的,一个是企业的经营战略。

    华海汽车厂肯定要配合华青控股集团的企业战略的,不能够你想要干什么就干什么。

    另外一个是人事管理方面,华海汽车要是有什么重要的人事变动的话,肯定要上报华青控股集团,经过华青控股集团允许以后,才能够变更一些管理性的岗位。

    最后一个就是财务管理方面,有什么重大的财务输入,输出之类的,都要上报华青控股集团,比如说拿地建厂啊,比如说更换一些生产线,比如说引进一些技术之类的。

    有重大的资金输出的,必须要上报华青控股集团总部,等到总部这边报批以后,他们才能够行动。

    而重大的资金输入,比如说大的订单之类的,同样要上报总部批准的,总部批准了以后才能够合作。

    这一来一去的,不知道要经过多少程序。