而最早欣赏到这份图纸的人,当然是丁伟忠和刘晓亮两个人了。

    刘晓亮作为汽车设计专业,并且也是发动机设计领域的技术控,对于发动机的各路数据还有指标,可都是痴狂成谜的。

    金小强这份图纸一经拿出,顿时就让刘晓亮这样的技术控感到痴狂和震惊不已。

    而就更别提那搞了大半辈子发动机以及波箱设计的丁伟忠了,以前在南阳机械厂的时候,丁伟忠也曾经拆解过捷达的1.6的发动机。

    不过那时候捷达的发动机可要比现在落后的多,还在使用化油器的技术,不像现在的发动机,使用电喷技术已经是一种普及开来的趋势。

    而金小强的这套设计图纸,大大小小一共有上百页的图纸,不但详细的提供了这款发动机各个部件的设计图则。

    有些地方还有详细的标注和解释,以及利用数学公式做出来的理论数据等等,看起来可谓是简单明了。

    以丁伟忠这个搞了二十多年设计和开发的纯技术人员的角度来看,这样的图纸,绝对不是简简单单什么人都能够设计出来的。

    能够设计出这样的发动机的人,最起码也要有着五年以上的设计经验,并且经常和发动机打交道。

    可是令他感觉有些不可置信的就是,这份图纸真的就是出自金小强之手,真的就是他画出来的。

    最可怕的竟然是这家伙,竟然连每个部件所允许的公差都标注的一清二楚,要知道这发动机最难搞的部分就是公差参数的设定。

    毕竟很多的零部件生产出来,都是和图纸有一定出入的,而每个零件有一点出入,零零种种的成千上百的部件组装在一起,那这发动机的整装公差数值,可就差的大了去了。

    而这些数据一旦要是出了差错,那么这发动机的性能,和使用寿命,可就会和设计之初有着天壤之别的差距。

    而目前为止国内的各大汽车公司,基本都没有什么专业的设计团队,国内的那些国营大厂,现在彻底就是外资公司的组装工厂,在自行设计这一块基本是自废武功,根本就没什么能力。

    而民营的自主品牌的发动机设计这一块,越是才刚刚蹒跚起步,根本就没有什么成型的理念。

    就比如现在在国内算是名气最大的自主品牌瑞奇汽车,他们的汽车发动机和外形设计团队,干脆就是在委托奥地利的设计公司在做。

    而像金小强这样,一个刚刚毕业的大学生,只是一个人,全然没有什么发动机设计的经验,就能够拿得出这样的一份图纸,在丁伟忠的眼里看来,这个小伙子,简直就是个妖孽,是个纯粹的天才!

    毕竟他的发动机设计的图纸,在理论上看来很具有可行性,只要能够按照这图纸,把发动机做出来,那么一切理论就将得到验证。

    如果这款发动机上所有的设计理论都得到了验证的话,并且能够达到金小强设计之初的那些数值的话,那么这款发动机,在国际上不敢说。

    但是在国内,绝对可以算得上是划时代的一款发明,毕竟这将会是第一款纯天朝人自己设计,自主研发的吗,具有国际领先水平的小排量发动机。