第六百三十一章

    华阳动力大动作引发的轰动

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    在京城盘恒了数天之后,将一众事宜安排妥当之后,金小强终于是得以松了口气,然后又休整了一天,这才带着自己的团队,以及欧阳,杜立强,还有刘康这三个打秋风的家伙,一起登上了飞往欧洲的班机。(氵昆

    氵昆点点)

    其实金小强在第一次采购生产车间的设备的时候,就已经和那些欧洲的设备生产商们打好了关系。

    而且在前不久华阳动力放出风声,说要在今年扩大产能,打算扩建三座年产五十万辆的汽车工厂之后,那帮欧洲厂商就已经是闻风而动了。

    毕竟这年头,有钱才是大爷,顾客才是上帝,这样的理论对于欧洲这样商业发达的国家而言,那可早就是最熟悉不过的理论了。

    而且这些欧洲厂商近些年来,也都在大陆开设了不少分公司,在听到这样的消息之后,如果要是还不会派人过来和华阳动力谈判,那他们才是傻子。

    要知道华阳动力,现在可不是三年前那个默默无闻的初生企业,现在人家可是这个世界上汽车行业里最受人瞩目的新星,每年不知道有多少家企业在盯着华阳动力的订单呢。

    汽车工业是一个完整的工业链条,上面的很多环节和步骤,都不是一家企业能够**完成的,尤其是在越来越讲究国际分工的今天。

    每一家汽车制造企业的背后,都有着无数的供货商,在为这家企业提供一些这家企业不生产的零部件。

    就连以前最讲究什么都靠自己的日本人,近些年来也开始了国际采购和国际分工,将一些技术附加值并不算太高的零部件,交给外围的零部件公司来做。

    而现在的华阳动力在天朝是什么地位,有人估计,如果不出什么意外的话,这家企业很有可能在十年之后,就会成长为天朝汽车行业的巨无霸,当之无愧的no.1的企业。

    而且在国际上按照目前的发展势头发展下去的话,那么只需要五年就有可能成为世界汽车前十的大型国际巨头之一。

    所以对于这样的企业,那些零部件供应商那里敢怠慢?

    以前在华阳动力刚刚草创之初,那还得金小强亲自带着人,去欧洲找人谈生意,但是现在华阳动力这边要扩大产能,扩建工厂的消息已经传出,立马很多汽车制造设备的供应商就主动找上了门来

    其中最积极的当然是要数博世,德尔福,还有瑞典的a

    ,以及日本的安川,这几家企业在听说华阳动力今年抛出这么大的一块蛋糕之后,哪里还能够坐得住?

    那边消息刚刚传出去,他们的电话立马就打到了华阳动力的总公司,甚至有神通广大的还把电话直接打到了金小强的私人手机上。