许亦这次回到邦塔城,主要目的就是来参加邦塔城一年两度,除了去年秋季之外,每年都举办的春秋季环城自行车大赛。

    这个环城自行车大赛迄今为止虽然只举办了六届,但是一届比一届规模更大,到了今年,光是上半年春季换成自行车大赛的时候,参赛者就高达了五万余人。

    而今年秋季的环城自行车大赛则除了邦塔城以及周边几座城市的参赛者之外,还有很多兰帕里王国其它城市的人也大老远赶来报名参赛。

    甚至除开兰帕里王国之外,德拉克公国、米兰多公国以及鲁尔逊王国也有不少人报名参赛。

    所以说,这一届邦塔城环城公路自行车赛已经可以算是一个国际赛事,不仅在兰帕里王国内影响很大,甚至在周边国家里也有极大的影响力。

    与往届大赛更加不同的则是,从本届环城公路自行车赛开始,开始接受一些车队的集体报名参赛。

    因为这个规定,这一届公路自行车赛中,便有了很多以车队报名参赛的选手。

    这些车队中,除了少量自发组织的车队之外,其余大部分车队要么是某家商会投资建成,要么就是某名大贵族出资组建。

    在这些车队里面,有一只车队吸引了所有人的注意力,因为这支车队的名字就叫做新飞车队。

    这支新飞车队,当然就是由新飞商会投资组建而成。

    自行车这种东西,原本就是由新飞商会研发出来。

    尽管现在有很多家商会在得到新飞商会的相关技术转让好,开始生产自己品牌的自行车,但是所有人都确信,在自行车制造上,新飞商会绝对会高出其它商会一筹。

    所以绝大多数人在购买自行车的时候,都会优先选择新飞牌自行车。

    现在的新飞牌自行车占据了自行车战场超过80%的恐怖份额,而这还是许亦故意而为的数字。

    如果他真的愿意的话,甚至可以把这个比例提升到90%甚至更高。

    新飞车队参加公路自行车赛,在绝大多数人看来,冠军只可能落入新飞车队之手。

    不过新飞商会随即却又在《邦塔日报》上宣布了一条新的决定,那就是为了避免由新飞商会拿出的大赛奖金再落入新飞商会自己手中,所以新飞车队的比赛成绩将不会纳入到名次之中。

    但是新飞商会同时还声明,为了促进公路自行车比赛的健康有序发展,从明年秋季公路自行车赛开始。新飞车队就会正式纳入比赛竞争之中。假如新飞车队获得比赛冠军。奖金一样会如实发放。

    在这份通过《邦塔日报》发布的声明中,转述了许亦面向所有人公布的一句话。

    “给你们一年时间追上新飞车队,如果做不到的话,那就不要去想冠军这回事了。”