很快，在巴顿的带领下，有些慌乱的美国坦克兵恢复镇定。因为这位疯狂的第一坦克手一马当先的冲在了最前，用实际行动告诉了他的士兵他不畏惧什么地雷。
是的，巴顿最喜欢干这种疯狂的事儿，火炬行动中，这位在登陆场冒着炮火和空袭帮着卸货推车，后来还敢一个人驾驶破吉普勇闯地雷阵，到了突破大西洋壁垒时，为了越过一条“阴沟”，他在对岸德军的注目下亲自去测水深。
反正从正常人的角度看，巴顿就属于脑子里有坑的，反正我是这么认为的。当然，也不得不承认，在战斗陷入僵持的时候，想要打破僵持就需要他这种脑子里有坑的指挥官，当他们以身作则亲历其为的时候，必然能极大地鼓舞士气。
这一次也不例外，在旅座大人的带领下，美国坦克兵们豁出去，一个个将油门轰到底，嗷嗷乱叫着杀向了红军的阵地。
而在红军阵地的指挥所里，特里安达菲洛夫将美军的表现全都看在了眼里，对于这位有些学者气质的指挥官来说，美国坦克手的表现真心不算好。他不断地在自己的小本子里记录着什么，而这些将全部转变为今后红军机械化部队最宝贵的经验和教训。
“弗拉基米尔同志，敌人已经突破了反坦克地雷阵！”
参谋喊出这句话的时候，其实是有点着急的。对于轰轰隆隆碾压过来的钢铁怪兽。步兵确实心里压力是挺大的。而且对方突破了铁网和地雷阵的坦克数量还真不少。初略的一数都有二三十辆，怎么看第一线的步兵都是压力山大。
不过特里安达菲洛夫却没有任何着急的意思，挥了挥手就打发走了参谋，然后举起望远镜继续观察敌人坦克的表现。
“速度太慢！”
“越壕能力太差！”
“火力单薄！”
“缺乏有效的指挥！”
一瞬间特里安达菲洛夫就给记上了好几笔，很显然，在这位军事天才面前，俄国未来所需要的坦克绝对不能是ft-17这个德行。甚至他觉得作为一战中综合性能最好，也是现代坦克鼻祖的ft-17真心只能算一个大号的玩具而已。
也是。刚刚诞生没两年的坦克确实问题多多，速度什么就不用说了，这是硬伤暂时没办法解决。至于火力，那也是相当凑合，ft-17的两种型号中不管是装37毫米皮托炮的还是装备机枪的，都显得单薄。比如说那个37毫米皮托炮，真心只能算个榴弹发射器，最大射程和威力都相当有限，对于加固的工事根本就打不动。而且更要命的是命中率实在是惨不忍睹，这么说吧。超过200米，真心就只能听响了。
当然。这也是时代的限制，你不能要求坦克手在缺乏最基本观瞄设备的情况准确的射击，英国人坦克的57毫米炮比法国的皮托炮更加惨不忍睹，基本上就是吓唬人的玩意儿。
实际上在这些缺点当中，特里安达菲洛夫最最重视的还是最后一条——缺乏有效的指挥。这个年月的坦克性能太差了，发动机开始工作之后，坐在坦克里不比坐在飞机场的跑道上清净。
别说是通信基本靠吼了，吼了也听不见，基本上乘员内部的交流就靠写字板和肢体语言了。这还是坦克内部，至于坦克和坦克之间或者坦克和后方指挥部之间的联系，那个啥，基本上就没啥联系。那时候坦克部队为了传达命令，竟然还是用信鸽！
比如运用坦克突击比较成功的康布雷战役，为了达成步坦协同的攻击效果，跟随在坦克后面的步兵是怎么跟坦克手沟通的？用锤子或者工兵铲敲打坦克的车体！
反正那个年月，坦克部队的指挥官相当的苦逼，他们对战场上的感知和掌控能力不是一般的差劲。很多时候几乎就是没头的苍蝇！
而这种盲人摸象的情况在战场上是很被动的，容易出现大量的失误和错失大量的战机。所以在特里安达菲洛夫看来，要想真正发挥出坦克的威力，首先要解决的就是指挥和通信问题！
是的，巴顿最喜欢干这种疯狂的事儿，火炬行动中，这位在登陆场冒着炮火和空袭帮着卸货推车，后来还敢一个人驾驶破吉普勇闯地雷阵，到了突破大西洋壁垒时，为了越过一条“阴沟”，他在对岸德军的注目下亲自去测水深。
反正从正常人的角度看，巴顿就属于脑子里有坑的，反正我是这么认为的。当然，也不得不承认，在战斗陷入僵持的时候，想要打破僵持就需要他这种脑子里有坑的指挥官，当他们以身作则亲历其为的时候，必然能极大地鼓舞士气。
这一次也不例外，在旅座大人的带领下，美国坦克兵们豁出去，一个个将油门轰到底，嗷嗷乱叫着杀向了红军的阵地。
而在红军阵地的指挥所里，特里安达菲洛夫将美军的表现全都看在了眼里，对于这位有些学者气质的指挥官来说，美国坦克手的表现真心不算好。他不断地在自己的小本子里记录着什么，而这些将全部转变为今后红军机械化部队最宝贵的经验和教训。
“弗拉基米尔同志，敌人已经突破了反坦克地雷阵！”
参谋喊出这句话的时候，其实是有点着急的。对于轰轰隆隆碾压过来的钢铁怪兽。步兵确实心里压力是挺大的。而且对方突破了铁网和地雷阵的坦克数量还真不少。初略的一数都有二三十辆，怎么看第一线的步兵都是压力山大。
不过特里安达菲洛夫却没有任何着急的意思，挥了挥手就打发走了参谋，然后举起望远镜继续观察敌人坦克的表现。
“速度太慢！”
“越壕能力太差！”
“火力单薄！”
“缺乏有效的指挥！”
一瞬间特里安达菲洛夫就给记上了好几笔，很显然，在这位军事天才面前，俄国未来所需要的坦克绝对不能是ft-17这个德行。甚至他觉得作为一战中综合性能最好，也是现代坦克鼻祖的ft-17真心只能算一个大号的玩具而已。
也是。刚刚诞生没两年的坦克确实问题多多，速度什么就不用说了，这是硬伤暂时没办法解决。至于火力，那也是相当凑合，ft-17的两种型号中不管是装37毫米皮托炮的还是装备机枪的，都显得单薄。比如说那个37毫米皮托炮，真心只能算个榴弹发射器，最大射程和威力都相当有限，对于加固的工事根本就打不动。而且更要命的是命中率实在是惨不忍睹，这么说吧。超过200米，真心就只能听响了。
当然。这也是时代的限制，你不能要求坦克手在缺乏最基本观瞄设备的情况准确的射击，英国人坦克的57毫米炮比法国的皮托炮更加惨不忍睹，基本上就是吓唬人的玩意儿。
实际上在这些缺点当中，特里安达菲洛夫最最重视的还是最后一条——缺乏有效的指挥。这个年月的坦克性能太差了，发动机开始工作之后，坐在坦克里不比坐在飞机场的跑道上清净。
别说是通信基本靠吼了，吼了也听不见，基本上乘员内部的交流就靠写字板和肢体语言了。这还是坦克内部，至于坦克和坦克之间或者坦克和后方指挥部之间的联系，那个啥，基本上就没啥联系。那时候坦克部队为了传达命令，竟然还是用信鸽！
比如运用坦克突击比较成功的康布雷战役，为了达成步坦协同的攻击效果，跟随在坦克后面的步兵是怎么跟坦克手沟通的？用锤子或者工兵铲敲打坦克的车体！
反正那个年月，坦克部队的指挥官相当的苦逼，他们对战场上的感知和掌控能力不是一般的差劲。很多时候几乎就是没头的苍蝇！
而这种盲人摸象的情况在战场上是很被动的，容易出现大量的失误和错失大量的战机。所以在特里安达菲洛夫看来，要想真正发挥出坦克的威力，首先要解决的就是指挥和通信问题！