煤气箱加热的时候,陈柯也耐下心,好好的再欣赏了一下这辆车。

    机车的驾驶室设计得很让人满意。各种仪表都挺齐全,一目了然。车座是弹簧式沙发,还能调整坐高与距离,这让个子太小的陈柯也能找到合适的位置。

    车门等配件设施还是木质的。窗户都是平板玻璃,里面加入了石棉纤维,还有雨刷。

    陈柯试了一下雨刷和车灯,都能随时开动。

    机动车用的干电池,本身连接有内质发电器。在发动后通过轴承旋转发电,本身并不需要外置电源。

    车的后厢挺大,宽近一丈,长一丈半。围栏是用铁架搭建木栅栏为料,能向外打开。最大载重量三吨。

    栅栏四周上还能插上钢筋架,支起帆布蓬。能载货,也能载人,设计得很完善。

    整辆车的主体喷的是墨绿色的漆。给人一种非常质朴,健康,向上的气息。

    陈柯感觉有些兴奋。

    这么多年的改装,设计,失败。直到现在,机车终于一步步走向成功。

    直到煤气表上的指针终于达到标准,他也扣上了安全带。发动,踩离合,挂档……

    哪怕过了这么多年,陈柯一摸上方向盘就能找到感觉。

    很快机车就发动了,而且非常平稳!在刚刚挖出来的土路基上,向着远处慢慢开动。

    车头后的烟囱里,也冒出一股黑烟。

    夏国相和郭壮图他们也露着惊骇,惊喜,兴奋的笑容。因为陈柯的工厂真的做出了不用牛马就能开的车!

    完全找到感觉后,陈柯马上踩离合,推上中档。车速很快就快了起来,让他的心中一阵惬意。

    看着车窗两侧飞速流动的景物,陈柯都忍不住哼起了歌。

    “正当梨花开遍天涯,河上飘着柔缦的轻沙!……卡秋萨站在峻峭的岸上,歌声好像明媚的春光!……”

    多少年了,多少年没有开过车了。

    可惜这辆机车目前才四个档,分别是起步档,中档,快档和倒档。最快只能达到时速六十里。