牵引火炮,哪怕是靠着全轮机动的越野牵引车,也不可能完全把火炮拖到预定的位置。

    所以,当把火炮从牵引车上摘下来之后,一般都还需要由人推着,才能够到达预定的阵位,这是个十足的体力活儿。

    在打完了炮,撤出阵地的时候,也是同样的操作,炮手的体力消耗大、所需人数多,而且速度慢。在现代的反击炮火下,这种方式实在是太慢了,也太危险了。

    现在,秦振华提出来的,加上一个专门的发动机,就能解决了。

    这个发动机不用特别大,只要能够带动着火炮机动就行了,速度再慢,也比炮手推着的速度快吧?

    而且,这样一来,炮手们人力推炮的体力消耗也就可以省去了,炮手又更多的精力用在专门的开火射击上。

    这简直就是给牵引火炮量身打造的了!进入和撤出阵地的时候使用,效果刚刚的!

    其实,在炮兵的对轰之中,虽然说双方的反应速度都很快,但是,毕竟炮火覆盖的区域也是有限的,炮兵转移阵地,只要转移上几公里就足够了,到时候,还能够重新复原过来,对着敌人的炮兵阵地开火。

    在这个过程中,根本就不需要加挂牵引车,直接用自己的动力开动过去,这就可以了。

    仅仅这一个好处,就让谢惠民一眼看到了它的战术价值了,这简直就是给牵引火炮量身打造的!

    哪怕是155毫米的重炮,其实自身的重量也不到十吨,加上一个几十马力的发动机,已经很不错了,哪怕是老解放,发动机不也只有几十马力吗?

    利用这种发动机来驱动大炮,最主要的问题不是动力不足,而是大炮这东西不平衡,毕竟那么长的炮管,一个颠簸都可能会侧翻,这才是限制速度的最重要的问题,除非再上个二十吨的底盘,但是那样造价就高了啊!

    这个想法真的很不错!谢惠民听的面露喜色,而此时,秦振华还在继续介绍这种方式的用处。

    “除了在进入和撤出阵地的时候使用,哪怕是在平时的行军的时候,遇到特殊路况,也可以启动它的发动机来帮助通过,尤其是泥泞路面和沙地等路面,一些急转弯的地方,都是有好处的。”

    一门十吨的大炮,哪怕是用了越野底盘的卡车来牵引,也不是能游刃有余的,毕竟野战部队,不可能仅仅在公路上行进,在一些乡村道路上,雨雪天气里面行进等等,很多时候会力不从心。

    有的时候,牵引不过去,也需要炮手们一起推炮,这些都是很大的负担,甚至在一些急转弯的地方,拖着火炮过不去,还得把车和炮分开。

    有了辅助动力,一切就好多了,需要的时候,打开咱们这个动力装置啊!就拿泥泞地段来说,打开了发动机,那火炮自己也是有动力的,火炮的车轮也是驱动轮啊,急转弯的地方,要摘下火炮才能过去,那也没事,咱们火炮自己溜达着就开过去了。

    “虽然没接触过咱们这款火炮,我们也能知道,这么大口径的火炮,各种操作都是很费劲的,严重影响火炮的发射,要是增加了辅助动力系统,那就可以上各种助力装置,实现半机械化的操作,减轻炮手的体力消耗。”

    在自行火炮中,都已经开始使用半自动装弹机了,就是因为大口径的火炮,炮弹的搬运,装填,都是很费劲的,在自行火炮里面有这个条件,自然就要上这个条件了。

    牵引火炮呢?