一本杂志，想要长久不衰，就必须要不断地找新的焦点，不断地找新的吸引人眼球的地方，坦克装甲车辆这本杂志，一直都能够在国内国际畅销，自然是不断地推陈出新的结果。
现在，聂倩倩又找到了一个新的吸引人眼球的地方，这就是高原运输坦克！
坦克不可能长途机动，有铁路运输，有公路运输，而在公路运输之中，高原运输绝对是最有挑战性的。
沿途会有各种各样的美丽景色，也会遇到各种各样的问题，肯定能够吸引众人的关注，所以，聂倩倩立刻就意识到了这里面带来的焦点，决定要跟着一起去。
秦振华很是头大：“倩倩，这可不是闹着玩的，是要冒很大的危险性的，甚至可能会有生命危险，你懂不懂？”
在高原，随时都可能会出现意外，而且那里地理条件复杂，所以，即使是遇到危险，想要救援，都是很难的，所以，秦振华对于聂倩倩的这种行为，并没有表示认同和支持，在秦振华的眼里，那里是不该聂倩倩过去的。
“当年在沙漠地区，不是照样有危险吗？我怕过没有？”聂倩倩说道：“秦厂长，该不会是您怕了吧？”
“我怕什么，这一趟，干脆咱们一起出去。”秦振华说道。
说完这句话，就觉得不妙，我刚刚说了什么？同意她了？这里有危险性啊。
聂倩倩的脸上带着笑容：“好啊，那就这么说定了，我觉得，这次要过去，不能只是一辆车运输坦克，应该还有一辆坦克保障车。”
这句话说的很在理，万一中间遇到什么意外呢？有个保障车，那就在现场直接可以救援了，聂倩倩果然更加细心。
“嗯，没错，是该有一辆坦克保障车。”秦振华说道：“再来一辆拖车，把咱们的90-2坦克抢修牵引车，一起带过去好了。”
在战场上，坦克随时都会遇到各种问题，所以，坦克的现场救援，也是必不可少的，在东方大国，最早是用59坦克底盘来改装的，一旦遇到问题，随时可以在现场进行救援，随着时代的进步，坦克抢修车也不断地发展，目前部队装备最先进的，就是利用79坦克底盘改装的84式坦克抢修车，用来对国内装备的第二代主战坦克进行施救牵引和换件修理，必要时还能用于平整场地和挖掘坦克掩体。相比以前的吊杆油葫芦的起吊方式，它采用了专门的液压吊车，甚至吊车的起吊能力达到了二十吨，哪怕是就是吊装50吨级坦克炮塔也没问题。
不过，它必应用的是79坦克的底盘，这种五对负重轮的底盘，采用的发动机动力不足，所以，只能抢修，没有牵引能力，在给老巴研制新一代的坦克的同时，配套的坦克抢修车，也就给捣鼓出来了，其实就是在84式坦克抢修车的基础上改动过来的，只不过，采用的是90-2坦克的底盘，里面塞进去的是一台帕金斯的1200马力的发动机，动力相当的强劲，到了战场上，可以轻松地拖曳同类型的坦克回来，所以，就叫做坦克抢修牵引车了。
这种车的底盘，就是地地道道的90-2坦克的底盘，但是上装部分完全不同，前面有驾驶舱，是带玻璃的，视野开阔，右边侧面是一具大型的液压起重臂，前下方是液压铲，后面左侧的大部分的空间，都是用来存放各种维修工具的，现场就能够对坦克进行大修。
只可惜，哈立德坦克项目眼看就要出问题了，所以，这种专门的坦克抢修牵引车，也没有露面的机会了，现在，干脆把这辆坦克抢修牵引车带过去，沿途中出了什么问题，这辆车可以中途提供救援保障能力。
到了巴国那里去，或许也能派上用场呢？
带着这样的想法，秦振华拍板了，这样出动两辆车，中途的花费自然会更多的。
只是他不知道，两辆车明显还是不够的。
“我们编辑部，出一辆切诺基，沿途拍摄照片，写材料，哼，秦厂长，您可没有权力拒绝我们，我们走自己的账，花销和一机厂无关。”聂倩倩说道。
现在，聂倩倩又找到了一个新的吸引人眼球的地方，这就是高原运输坦克！
坦克不可能长途机动，有铁路运输，有公路运输，而在公路运输之中，高原运输绝对是最有挑战性的。
沿途会有各种各样的美丽景色，也会遇到各种各样的问题，肯定能够吸引众人的关注，所以，聂倩倩立刻就意识到了这里面带来的焦点，决定要跟着一起去。
秦振华很是头大：“倩倩，这可不是闹着玩的，是要冒很大的危险性的，甚至可能会有生命危险，你懂不懂？”
在高原，随时都可能会出现意外，而且那里地理条件复杂，所以，即使是遇到危险，想要救援，都是很难的，所以，秦振华对于聂倩倩的这种行为，并没有表示认同和支持，在秦振华的眼里，那里是不该聂倩倩过去的。
“当年在沙漠地区，不是照样有危险吗？我怕过没有？”聂倩倩说道：“秦厂长，该不会是您怕了吧？”
“我怕什么，这一趟，干脆咱们一起出去。”秦振华说道。
说完这句话，就觉得不妙，我刚刚说了什么？同意她了？这里有危险性啊。
聂倩倩的脸上带着笑容：“好啊，那就这么说定了，我觉得，这次要过去，不能只是一辆车运输坦克，应该还有一辆坦克保障车。”
这句话说的很在理，万一中间遇到什么意外呢？有个保障车，那就在现场直接可以救援了，聂倩倩果然更加细心。
“嗯，没错，是该有一辆坦克保障车。”秦振华说道：“再来一辆拖车，把咱们的90-2坦克抢修牵引车，一起带过去好了。”
在战场上，坦克随时都会遇到各种问题，所以，坦克的现场救援，也是必不可少的，在东方大国，最早是用59坦克底盘来改装的，一旦遇到问题，随时可以在现场进行救援，随着时代的进步，坦克抢修车也不断地发展，目前部队装备最先进的，就是利用79坦克底盘改装的84式坦克抢修车，用来对国内装备的第二代主战坦克进行施救牵引和换件修理，必要时还能用于平整场地和挖掘坦克掩体。相比以前的吊杆油葫芦的起吊方式，它采用了专门的液压吊车，甚至吊车的起吊能力达到了二十吨，哪怕是就是吊装50吨级坦克炮塔也没问题。
不过，它必应用的是79坦克的底盘，这种五对负重轮的底盘，采用的发动机动力不足，所以，只能抢修，没有牵引能力，在给老巴研制新一代的坦克的同时，配套的坦克抢修车，也就给捣鼓出来了，其实就是在84式坦克抢修车的基础上改动过来的，只不过，采用的是90-2坦克的底盘，里面塞进去的是一台帕金斯的1200马力的发动机，动力相当的强劲，到了战场上，可以轻松地拖曳同类型的坦克回来，所以，就叫做坦克抢修牵引车了。
这种车的底盘，就是地地道道的90-2坦克的底盘，但是上装部分完全不同，前面有驾驶舱，是带玻璃的，视野开阔，右边侧面是一具大型的液压起重臂，前下方是液压铲，后面左侧的大部分的空间，都是用来存放各种维修工具的，现场就能够对坦克进行大修。
只可惜，哈立德坦克项目眼看就要出问题了，所以，这种专门的坦克抢修牵引车，也没有露面的机会了，现在，干脆把这辆坦克抢修牵引车带过去，沿途中出了什么问题，这辆车可以中途提供救援保障能力。
到了巴国那里去，或许也能派上用场呢？
带着这样的想法，秦振华拍板了，这样出动两辆车，中途的花费自然会更多的。
只是他不知道，两辆车明显还是不够的。
“我们编辑部，出一辆切诺基，沿途拍摄照片，写材料，哼，秦厂长，您可没有权力拒绝我们，我们走自己的账，花销和一机厂无关。”聂倩倩说道。