汉堡-吕贝克运河全长78公里，比另一时空中的基尔运河要长，但是由于是直接连通了特拉沃河，实际的开挖距离为43公里，反而要比基尔运河工程要缩短了近一半。汉堡-吕贝克运河一旦开通将极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，比绕行日德兰半岛航程减少了约360海里。之所以将运河选在这两座自由市之间，也有一些维也纳方面想加强对这两座自由市控制的意图在内。
果然在运河工程动工后，这两座原来跟随普鲁士反奥的城市民众对于维也纳方面的好感度和对于帝国的认可度迅速得以提升。
在这个世界，由于内燃机的提前出现，实际上在运河工程中动用的重型机械要比另一时空中基尔运河开挖工程中多得多，可是依然还是耗费了八年的时间这才完工。这主要是在维克多大公的一手主导下，运河宽度超过了120米，航道底宽52米，允许最大通航船舶吃水深度为12米，另外船闸闸室长330米，宽48米，允许最大船舶通行吨位超过了35000吨。这也就意味着，汉堡-吕贝克运河虽短，但是它的整体工程量则远超1895年基尔运河通航时的工程量。
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