第一千三百九十三章：跨海的工程(1/3)
第一千百九十章：跨海的工程
货车上的舞姿不算少，个水，加上云浩人以及一个过来蹭船的洪少徐，一共是十一个人。
十一个人要在船上生活五天的时间，吃穿的物资都包含在内。
这j个俄国水，将东西从货车上搬下来，往船上运送。
云浩表示可以帮忙，让他和戈东来做这件事，只需要一趟就可以搬过去，但是那j个俄国水，却拒绝了云浩的好意，他们的理由是，云浩是雇主，这种事情，怎么能够让雇主亲自动。
他们执意如此，云浩也就没有强求。
云浩和戈东以及花间，人站在算是亚欧大陆最东部的海角上，眺望着海峡，这里算是相距最近的地方，但是也有八十多公里的距离，因此想到威尔士王子角，基本上是不可能。
除非带上高倍的望远镜，不然就算是云浩和戈东，他们超乎常人的视力也无法做到。
看到辽阔的海面，云浩突然有些感叹了起来。
书有过记载，在冰河时期，海平面没有现在这么高，白令海峡这边，便是连通着欧亚大陆和美洲大陆的天然陆桥。
那个时候，动物会沿着陆桥从亚欧大陆，迁徙美洲大陆，而一些捕猎为生的猎人，跟着那些猎物的脚步，也进入到了美洲大陆。
那些人，或许就是印第安人的祖先，他们成为了美洲大陆的第一批居民！
不过，在大航海的时代，白人发现了美洲大陆，并将那边占为己有，现在真正意义上统治着美洲大陆的，还是白人！
现如今，海平面已经将天然的陆桥掩盖，但是人类却从未放弃过，想要将两大陆，连接起来的想法。
超级跨海大桥，这是存在于各个国家之间，已经计划好的事情，美国，俄国，以及国日本还有周边的其他很多国家，都参与其。
要建设一条，横跨白令海峡的桥梁！
桥梁分为层，地下的火车道，层的轨道，上层的汽车道，如果这样的一条跨海大桥能够建造完成的话，整个世界的物流都会发生改变！
在空运的成本居高不下，短时间内都无法减少成本的情况下，陆运才是最又希望发生改变的一众。
从国的上海这边的港口，到美国的纽约，如果是用航运的话，一趟需要二十五天的时间，这还是没有遇到风l的情况下，但如果是用货车陆运的话，只需要四五天的时间！
但是，这样的一条大桥，想要真正建造成功，也并不是一件容易的事情。
货车上的舞姿不算少，个水，加上云浩人以及一个过来蹭船的洪少徐，一共是十一个人。
十一个人要在船上生活五天的时间，吃穿的物资都包含在内。
这j个俄国水，将东西从货车上搬下来，往船上运送。
云浩表示可以帮忙，让他和戈东来做这件事，只需要一趟就可以搬过去，但是那j个俄国水，却拒绝了云浩的好意，他们的理由是，云浩是雇主，这种事情，怎么能够让雇主亲自动。
他们执意如此，云浩也就没有强求。
云浩和戈东以及花间，人站在算是亚欧大陆最东部的海角上，眺望着海峡，这里算是相距最近的地方，但是也有八十多公里的距离，因此想到威尔士王子角，基本上是不可能。
除非带上高倍的望远镜，不然就算是云浩和戈东，他们超乎常人的视力也无法做到。
看到辽阔的海面，云浩突然有些感叹了起来。
书有过记载，在冰河时期，海平面没有现在这么高，白令海峡这边，便是连通着欧亚大陆和美洲大陆的天然陆桥。
那个时候，动物会沿着陆桥从亚欧大陆，迁徙美洲大陆，而一些捕猎为生的猎人，跟着那些猎物的脚步，也进入到了美洲大陆。
那些人，或许就是印第安人的祖先，他们成为了美洲大陆的第一批居民！
不过，在大航海的时代，白人发现了美洲大陆，并将那边占为己有，现在真正意义上统治着美洲大陆的，还是白人！
现如今，海平面已经将天然的陆桥掩盖，但是人类却从未放弃过，想要将两大陆，连接起来的想法。
超级跨海大桥，这是存在于各个国家之间，已经计划好的事情，美国，俄国，以及国日本还有周边的其他很多国家，都参与其。
要建设一条，横跨白令海峡的桥梁！
桥梁分为层，地下的火车道，层的轨道，上层的汽车道，如果这样的一条跨海大桥能够建造完成的话，整个世界的物流都会发生改变！
在空运的成本居高不下，短时间内都无法减少成本的情况下，陆运才是最又希望发生改变的一众。
从国的上海这边的港口，到美国的纽约，如果是用航运的话，一趟需要二十五天的时间，这还是没有遇到风l的情况下，但如果是用货车陆运的话，只需要四五天的时间！
但是，这样的一条大桥，想要真正建造成功，也并不是一件容易的事情。