天色刚刚放亮，洛阳城内便响起了绵绵不息的号角声。
遂即一队队衣甲鲜明的“汉军”便源源不断地开出了已经拆倒的西门，这些当然不是真正的汉军，只是披着汉军衣甲的楚军而已，对于战袍的颜色，项庄根本不在意，而且他也没时间给两万大军的战袍统统染成黄色。
经过一昼夜的高强度整训，两万壮丁终于有了些样子。
战斗力的提高是不用想的，但是至少行军列队挺像那么回事了。
两万多大军，排成了五路纵队，浩浩荡荡地出了洛阳西门，然后沿着宽敞的驰道向着三百里外的函谷关汹涌而去。
紧随两万壮丁之后出城的是，是高耸入云的井阑。
二十多架井阑足有八丈之高，顶部是巨大的望楼，望楼分上下三层，每层足以容纳五十人，中间是修长的塔架，塔架前部以及左右两侧都是厚厚的木板，表面还蒙了牛皮，塔架内部则是曲折向上的阶梯，底部则是左右两排二十个巨大的滑轮。
每架井阑足有数万斤之重，需要两百名汉军战俘拖着才能往前走。
紧随井阑之后的，则是二十多架云梯，相比井阑，云梯就矮多了，也轻多了，只需五十名战俘就能拖着前行。
云梯之后则是攻城车。
公输车设计的攻城车，整体是一个中空的塔形木架，塔内用铁索悬着一根足有数万斤重的巨大撞木，撞木的尖端上安了一个整体浇铸的铁槌头，可以轻易撞碎普通的城门，既便是表面包了铁皮的城门，也经不起几下撞击。
攻城车的底部两侧同样装了几十个滑轮，可以拖着前行。
紧随攻城车之后出城的则是项庄的三千亲军，真正的楚军精锐！
随同亲军一起开拔的还有公输车的八百工匠以及掳来的数百铁匠。
在项庄看来，这些手艺匠人简直就是宝贝，一旦有了稳固的后方，他们所能发挥的作用将是不可估量的！
尤其是公输车，不仅是工匠宗师公输班的后人，而且还是墨家的当代钜子！
不过很是可惜，由于墨家奉行太过严苛的规矩，导致信徒日益稀少，战国末期，墨家就已经不复春秋战国时代的盛况，到了现在，整个墨家更是只剩下了公输车父女两人，墨家可以说是已经名存实亡了。
项庄跨骑乌骓马，腰挎横刀，威风凛凛地出了洛阳西门，时至今日，他左肩上的伤势终于是痊愈得差不多了，不过，不到万不得已，项庄是绝不打算身先士卒、冲锋陷阵了，从根本上，项庄是谋战派，而不是勇战派。
望着前方缓缓行进的井阑、云梯还有攻城车，项庄不禁蹙紧了眉头。
按这样的行军速度，一天最多行军五十多里，从洛阳到函谷关则至少要走六天！
遂即一队队衣甲鲜明的“汉军”便源源不断地开出了已经拆倒的西门，这些当然不是真正的汉军，只是披着汉军衣甲的楚军而已，对于战袍的颜色，项庄根本不在意，而且他也没时间给两万大军的战袍统统染成黄色。
经过一昼夜的高强度整训，两万壮丁终于有了些样子。
战斗力的提高是不用想的，但是至少行军列队挺像那么回事了。
两万多大军，排成了五路纵队，浩浩荡荡地出了洛阳西门，然后沿着宽敞的驰道向着三百里外的函谷关汹涌而去。
紧随两万壮丁之后出城的是，是高耸入云的井阑。
二十多架井阑足有八丈之高，顶部是巨大的望楼，望楼分上下三层，每层足以容纳五十人，中间是修长的塔架，塔架前部以及左右两侧都是厚厚的木板，表面还蒙了牛皮，塔架内部则是曲折向上的阶梯，底部则是左右两排二十个巨大的滑轮。
每架井阑足有数万斤之重，需要两百名汉军战俘拖着才能往前走。
紧随井阑之后的，则是二十多架云梯，相比井阑，云梯就矮多了，也轻多了，只需五十名战俘就能拖着前行。
云梯之后则是攻城车。
公输车设计的攻城车，整体是一个中空的塔形木架，塔内用铁索悬着一根足有数万斤重的巨大撞木，撞木的尖端上安了一个整体浇铸的铁槌头，可以轻易撞碎普通的城门，既便是表面包了铁皮的城门，也经不起几下撞击。
攻城车的底部两侧同样装了几十个滑轮，可以拖着前行。
紧随攻城车之后出城的则是项庄的三千亲军，真正的楚军精锐！
随同亲军一起开拔的还有公输车的八百工匠以及掳来的数百铁匠。
在项庄看来，这些手艺匠人简直就是宝贝，一旦有了稳固的后方，他们所能发挥的作用将是不可估量的！
尤其是公输车，不仅是工匠宗师公输班的后人，而且还是墨家的当代钜子！
不过很是可惜，由于墨家奉行太过严苛的规矩，导致信徒日益稀少，战国末期，墨家就已经不复春秋战国时代的盛况，到了现在，整个墨家更是只剩下了公输车父女两人，墨家可以说是已经名存实亡了。
项庄跨骑乌骓马，腰挎横刀，威风凛凛地出了洛阳西门，时至今日，他左肩上的伤势终于是痊愈得差不多了，不过，不到万不得已，项庄是绝不打算身先士卒、冲锋陷阵了，从根本上，项庄是谋战派，而不是勇战派。
望着前方缓缓行进的井阑、云梯还有攻城车，项庄不禁蹙紧了眉头。
按这样的行军速度，一天最多行军五十多里，从洛阳到函谷关则至少要走六天！