不过这么一联合，就运营出了一个倪大虎意想不到的事情出来了。
这段时间以来，按照程昱和倪大虎所说的综合调度方案，运输局的效能大大提高。
与此同时，还有一些小小的收入。
那就是运输部的船只，在往来荆州至竟陵之间，有空位的时候，会捎带上外面的人或者货物，收取不多的船资。
现在既然和枝江漕帮白部合作起来，那这一套也就顺理成章地套用了。
可这么一个“顺理成章”，出来的效果简直是天差地远。
荆州到竟陵陆路并不远，大概就是二百多里地。可如果是走水路的话，就完全不同了。
汉江，是长江的一条支流，在江夏处交汇。
从荆州走水路出发去竟陵，就得顺着长江往下，直到江夏。然后再折返向上，逆流而上进入汉江，再到竟陵境内。
这也就相当于绕了一个大圈。
因此除了陆路很难运输的沉重货物外，其他的都不会选择走水路。
而荆州到枝江这段水路就不同了。
与往竟陵方向越走越是平原相比，荆州顺着长江往东，越走山路越多。
到了夷陵，那就是更不用说了。
与汉江不同，这一条是长江的主航道。
蜀道难，难于上青天。
起根本原因就是横跨在中间的那一道巍峨的秦岭。
因此，前往白帝城以至巴蜀，无论客货，水路都是最佳的选择。
更不用说，顺着这段水路，可以看到无边秀丽风光，以及名驰遐迩的几个峡口。
因此，没过多久众多的人墨客纷纷闻讯而至，请求搭他们的船来往。
这段时间以来，按照程昱和倪大虎所说的综合调度方案，运输局的效能大大提高。
与此同时，还有一些小小的收入。
那就是运输部的船只，在往来荆州至竟陵之间，有空位的时候，会捎带上外面的人或者货物，收取不多的船资。
现在既然和枝江漕帮白部合作起来，那这一套也就顺理成章地套用了。
可这么一个“顺理成章”，出来的效果简直是天差地远。
荆州到竟陵陆路并不远，大概就是二百多里地。可如果是走水路的话，就完全不同了。
汉江，是长江的一条支流，在江夏处交汇。
从荆州走水路出发去竟陵，就得顺着长江往下，直到江夏。然后再折返向上，逆流而上进入汉江，再到竟陵境内。
这也就相当于绕了一个大圈。
因此除了陆路很难运输的沉重货物外，其他的都不会选择走水路。
而荆州到枝江这段水路就不同了。
与往竟陵方向越走越是平原相比，荆州顺着长江往东，越走山路越多。
到了夷陵，那就是更不用说了。
与汉江不同，这一条是长江的主航道。
蜀道难，难于上青天。
起根本原因就是横跨在中间的那一道巍峨的秦岭。
因此，前往白帝城以至巴蜀，无论客货，水路都是最佳的选择。
更不用说，顺着这段水路，可以看到无边秀丽风光，以及名驰遐迩的几个峡口。
因此，没过多久众多的人墨客纷纷闻讯而至，请求搭他们的船来往。