虽然经过改造的牵牛星水上飞机，驾驶舱虽然只有24个座椅位，没有办法安置所有的成员，但是它后方还有个长84米，宽26米，载重量近10顿的货运舱。
乘员舱挤一挤坐满一批人后，最后方的偌大货运舱，完全可以轻松容纳剩下的70多名队员，
尽管空间比较拥挤，可是相对于军事行动中，那种狭窄的装甲车和运兵卡车的车舱，舒服可不止一点半点。
而且，参加实战考核的都是有过战争经历、或者军事话培训的老兵，自然是不会在乎这只能乘坐货运舱，前方考核弟弟昂的这个小问题。
飞机进入6000米高空，开始平衡飞行后，这一行参加实战考核的预备承包商，倒也也没有什么恐惧不安，或者惊魂不定。
反而你一言我一语的在飞机上聊了起来，直到后半夜才逐渐进入平静，开始进入这20多天以来，难得的一次想怎么睡就怎么睡。
从迪马岛到此行的目的地意大利，直线距离为7000多公里，需要横穿7个国家的领空。
这是一段很长的飞行时间！
由于寰宇公司没法开设属于自己的国际航空线，哪怕有索恩这个超级黑客，和指挥中心控制轨道同步卫星的支持，也没办法同时偷偷越过这么多国家。
因此，牵牛星根据“鸟巢”的指挥，一路都是沿着公海自由航行区域，以及国际法规定的无害通过权飞行。
驾驶舱内的刑风四人，轮流进行休息和超控飞机，经过20多个小时的飞行路途，途径索马里海域、亚丁湾、红海、地中海，第勒尼安海，总距离拉到了9000多公里。
最终在第二天凌晨3点多钟的时候，抵达了意大利热那亚西北部海岸线，公海外30海里的位置，降低高度落在了一处海面上。
当今全球除了少部分的拉美国家，其他各国都遵守着《国际海洋公约》的规定，只规划了12海里的国家领海范围。
刑风把牵牛星降落在公海外30海里的位置，正好可以避开意大利的海上执法机构，给牵牛星水上飞机带来的麻烦。
而这一路过来，除了在经过苏伊士运河时，因为这里属于埃及的领土，索恩不得不联合“鸟巢”指挥中心，花费了一些时间拉升到极限高度，再配合卫星做一些屏蔽措施，避开地面雷达的追踪。
其他时间的飞行，都很顺畅！
至于牵牛星抵达目的地时，燃料消耗超过九层，没办法飞回去这个问题，有大鸟这个考虑周密的总指挥官在，自然是不需要刑风在去费心。
在牵牛星起飞的时候，大鸟牛联系了一艘法国籍的加油船，从马赛港口出发，先一步抵达了这片海域附近。
当牵牛星刚刚降落到了海面上的时候，实时掌控着牵牛星飞行数据的大鸟，就已经给加油船发去了坐标。
用不了多长时间，加油船就会赶到这个位置！
乘员舱挤一挤坐满一批人后，最后方的偌大货运舱，完全可以轻松容纳剩下的70多名队员，
尽管空间比较拥挤，可是相对于军事行动中，那种狭窄的装甲车和运兵卡车的车舱，舒服可不止一点半点。
而且，参加实战考核的都是有过战争经历、或者军事话培训的老兵，自然是不会在乎这只能乘坐货运舱，前方考核弟弟昂的这个小问题。
飞机进入6000米高空，开始平衡飞行后，这一行参加实战考核的预备承包商，倒也也没有什么恐惧不安，或者惊魂不定。
反而你一言我一语的在飞机上聊了起来，直到后半夜才逐渐进入平静，开始进入这20多天以来，难得的一次想怎么睡就怎么睡。
从迪马岛到此行的目的地意大利，直线距离为7000多公里，需要横穿7个国家的领空。
这是一段很长的飞行时间！
由于寰宇公司没法开设属于自己的国际航空线，哪怕有索恩这个超级黑客，和指挥中心控制轨道同步卫星的支持，也没办法同时偷偷越过这么多国家。
因此，牵牛星根据“鸟巢”的指挥，一路都是沿着公海自由航行区域，以及国际法规定的无害通过权飞行。
驾驶舱内的刑风四人，轮流进行休息和超控飞机，经过20多个小时的飞行路途，途径索马里海域、亚丁湾、红海、地中海，第勒尼安海，总距离拉到了9000多公里。
最终在第二天凌晨3点多钟的时候，抵达了意大利热那亚西北部海岸线，公海外30海里的位置，降低高度落在了一处海面上。
当今全球除了少部分的拉美国家，其他各国都遵守着《国际海洋公约》的规定，只规划了12海里的国家领海范围。
刑风把牵牛星降落在公海外30海里的位置，正好可以避开意大利的海上执法机构，给牵牛星水上飞机带来的麻烦。
而这一路过来，除了在经过苏伊士运河时，因为这里属于埃及的领土，索恩不得不联合“鸟巢”指挥中心，花费了一些时间拉升到极限高度，再配合卫星做一些屏蔽措施，避开地面雷达的追踪。
其他时间的飞行，都很顺畅！
至于牵牛星抵达目的地时，燃料消耗超过九层，没办法飞回去这个问题，有大鸟这个考虑周密的总指挥官在，自然是不需要刑风在去费心。
在牵牛星起飞的时候，大鸟牛联系了一艘法国籍的加油船，从马赛港口出发，先一步抵达了这片海域附近。
当牵牛星刚刚降落到了海面上的时候，实时掌控着牵牛星飞行数据的大鸟，就已经给加油船发去了坐标。
用不了多长时间，加油船就会赶到这个位置！