【363】心有秘密如坐针毡

    等到双方初步达成合同协议,已经是中午,小强陪着大家吃了午餐,幸好申部长不喜饮酒,于是小强逃过一劫。.

    席间,申部长突然问坐在他身边的曹小强:“小强,铁道部目前正在试行股份制,你们公司有没有兴趣,参股一些铁路的股份制合作。”

    小强一愣,仔细打量了一番申部长,确定申部长是认真的。

    “申部长,谢谢您抬举我!

    可我们公司刚起步,业务主要在非洲,资金也全部是面向非洲开发。要我抽出钱来参与铁路改制,我还真的拿不出这许多。我估摸着,起码要投个几百亿吧?

    我听说,铁道部在国内一直亏损,海外建设项目的利润率也很低,一个工期九年,合同总金额83亿美元的尼曰利亚铁路项目,如果计入美元贬值带来的利润滩薄,几乎不赚钱。

    申部长,我现在给铁道部带来的合同可都是真金白银的,眼睛一乍,部里几十亿到手,甩掉一堆旧货。这些都是纯利润,可比那一干九年还挣不到多少钱的工程强多了。”

    在小强想来,铁道部眼下欠了一屁股债,自己能做的,也只有尽量帮铁老大甩掉些包袱,换回些现金,再多的事情,恐怕是无能为力了。

    申部长那双浓眉下,两只眼睛雪亮的看着小强,郑重的道:“小强你放心,你们公司的贡献部里给你记着。国防部那里其实也和部里打过招呼,你这样的爱国商人,国家不会忘记你的。

    部里上半年亏损已经有四十多亿了,预计明年亏得更多,为今之计只有改制了。改制以后,运输价格会按照市场需求进行浮动。

    客运关系老百姓生活方便,暂不考虑调整,货运肯定会调整,大约先上调一成左右,仅此一项,就能增加利润200多亿,以部里目前的财务状况来看,立刻就能扭亏为盈。”

    小强听着这内部消息,感觉自己顿时高大上起来,什么时候起,自己也成了内幕消息的第一批知情人了啊。

    “申部长,早该涨价了,铁路是服务业,一个服务业能17年不涨价,也只有国企做得出。我是搞不懂为什么一定要坚守白菜价直到亏损,然后借口亏损,分了家产后开始提价赚钱,进各自腰包。

    目前货运费用每吨一毛零五厘,加一分钱,部里就增加200亿收入,17年不加价,固然促进了经济发展,但是铁路员工也是人,也要吃饭的,我听说铁路基层员工已经好久没加过工资了。”

    申部长道:“你既然没兴趣,那就算了。不过你们投资的那条一百一十公里的非洲铁路,究竟是从哪到哪?”

    小强按照事先想好的胡扯道:“赤道几内亚的阿尼索克到巴塔。”

    申部长见小强目光闪烁,便不再追问了。

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    现在小强国际贸易公司的规模已经相当的大了,随着员工越来越多,一层写字楼已经满足不了需求。