竞技前杠又粗又壮延伸向了两边，甚至护住了左右的轮胎，对牧马人的前方保护达到了百分百无死角的程度。
低速的正面碰撞时，加装了这种竞技杠的牧马人罗宾汉就是神一般的存在，能直接把任何一种车，任何一辆车，从进气格栅，前保险杠，到水箱等等零配件一路霸气横扫，怼到都没有再维修的价值，直接送去报废。
竞技杠后面是原车主加装的沃恩95ti绞盘。
作为硬派越野车主，别管一辈子是不是能用的上这个价值一万出头的家伙，必须有它撑门面，否则都不好意思和别的越野车车主打招呼。
因为这是越野圈里的发烧友配件，代表的是一种面子，彰显的是专业。
里面缠绕的是高强度钢丝更，12v电压就能让这个绞盘拥有四五吨的拉力，强悍到能把一辆中型货车拽出来。
牧马人罗宾汉左右a柱前面的圆圆大灯也是后来加装的，这是曰本的iaa辅助行驶灯。
亮度非常高，打开后和小太阳一样。
越野时用它照亮漆黑的前进道路，保证能看清一切，只要驾驶员不瞎，绝对不会掉坑里。
在路上行驶时，对面的车敢拿远光灯照你，直接打开辅助行驶灯，晃到他怀疑人生。
根据系统提示，还有一些从表面看不到或者不容易注意的改装。
比如说ironan4x4泡沫蜂窝减震升高无损套件，虽然要花费一万以上的材料费用，另算不菲的工时费，但是能让车底盘升高六七十毫米。
本来牧马人罗宾汉的最小离地间隙已经达到了恐怖
怖的259毫米，现在又增加了六七十毫米，庞然大物般的车身显得更加的霸气威猛。
行驶在公路上，尤其是在等红绿灯时，任何车型并排停在它身边，都会显得非常的渺小，车主们会自卑到需要把脑袋向后翻转几乎九十度，还不一定能看见牧马人罗宾汉的车内情况。
这种傲视群雄的感觉，简直爽歪歪，改装的费用花的太值了。
另外，这么恐怖的高度，什么兰博基尼，什么迈凯伦，什么柯尼塞格之类的超跑，对于牧马人罗宾汉来说，只是一个跑的快的减速带。
让牧马人罗宾汉不怕任何车型的剐蹭，因为它们根本够不到，罗宾汉不剐蹭到别人就好了。
其次还有牧马人jks转向拉杆加强组件，大约三千元一根。
还有fox转向避震筒。由于要去各种地形越野，不管是侧向还是横向都需要减震辅助，大约两千一根。
低速的正面碰撞时，加装了这种竞技杠的牧马人罗宾汉就是神一般的存在，能直接把任何一种车，任何一辆车，从进气格栅，前保险杠，到水箱等等零配件一路霸气横扫，怼到都没有再维修的价值，直接送去报废。
竞技杠后面是原车主加装的沃恩95ti绞盘。
作为硬派越野车主，别管一辈子是不是能用的上这个价值一万出头的家伙，必须有它撑门面，否则都不好意思和别的越野车车主打招呼。
因为这是越野圈里的发烧友配件，代表的是一种面子，彰显的是专业。
里面缠绕的是高强度钢丝更，12v电压就能让这个绞盘拥有四五吨的拉力，强悍到能把一辆中型货车拽出来。
牧马人罗宾汉左右a柱前面的圆圆大灯也是后来加装的，这是曰本的iaa辅助行驶灯。
亮度非常高，打开后和小太阳一样。
越野时用它照亮漆黑的前进道路，保证能看清一切，只要驾驶员不瞎，绝对不会掉坑里。
在路上行驶时，对面的车敢拿远光灯照你，直接打开辅助行驶灯，晃到他怀疑人生。
根据系统提示，还有一些从表面看不到或者不容易注意的改装。
比如说ironan4x4泡沫蜂窝减震升高无损套件，虽然要花费一万以上的材料费用，另算不菲的工时费，但是能让车底盘升高六七十毫米。
本来牧马人罗宾汉的最小离地间隙已经达到了恐怖
怖的259毫米，现在又增加了六七十毫米，庞然大物般的车身显得更加的霸气威猛。
行驶在公路上，尤其是在等红绿灯时，任何车型并排停在它身边，都会显得非常的渺小，车主们会自卑到需要把脑袋向后翻转几乎九十度，还不一定能看见牧马人罗宾汉的车内情况。
这种傲视群雄的感觉，简直爽歪歪，改装的费用花的太值了。
另外，这么恐怖的高度，什么兰博基尼，什么迈凯伦，什么柯尼塞格之类的超跑，对于牧马人罗宾汉来说，只是一个跑的快的减速带。
让牧马人罗宾汉不怕任何车型的剐蹭，因为它们根本够不到，罗宾汉不剐蹭到别人就好了。
其次还有牧马人jks转向拉杆加强组件，大约三千元一根。
还有fox转向避震筒。由于要去各种地形越野，不管是侧向还是横向都需要减震辅助，大约两千一根。