同时因为车尾也有一定重量,转向更为灵敏、动作也不容易激化,车辆在常规城市道路上的操控性也大大提升,冰雪路面、松软沙石、碎石路面这些都市常见路况,对于后驱模式下的牧马人罗宾汉都堪称小菜一碟。

    分动箱是牧马人罗宾汉强大越野性能的利器,这么流弊的设备唯一缺点就是贵。

    兜里缺银子的话,只能向上天祷告它千万别坏,因为分动箱修起来,比牧马人罗宾汉的四速自动变速箱还要贵。

    除了蒋芳颜原本雪白的小脸越来越是铁青,咬牙切齿的样子似乎想咬人,张晨的话逗乐了很多人。

    大家知道发动机,变速箱和底盘是汽车的三大件,是汽车身上最最最重要的部分,也是最最最值钱的部分。

    一个分动箱修起来能比变速箱都贵,这也是让大家太无语了。

    接着张晨说起了牧马人罗宾汉的其它问题。

    由于牧马人罗宾汉是越野穿越车,很多东西都是快拆的,这样就造成了密封性太差,不管是风还是雨,都会从缝隙里钻进车里。

    冬天刮风的时候还好点,车主大不了戴手套,穿羽绒服,穿大头皮鞋,裹的厚实些。

    下雨的时候呢?

    车窗什么的都关好的情况下,还能外面下大雨,里面下小雨,兴致勃勃出去玩的车主淋成了落汤鸡,荒郊野外的躲都没有地方躲。

    还有牧马人罗宾汉的内饰电路原厂安装很粗糙,按键灯不亮也是常事。

    原厂电瓶很容易亏电,性能不如国产几百元的电池,车主去4s店换还要被讹诈两千多。

    原厂避震比宝马的还傲娇,豁几次就容易侧漏,所以很多人选择了改装。

    原厂的脚踏板是钢管,冬天有雪滑死你,改装件一对就要四千多。

    最重要的是牧马人车型连续七次召回,四次因存在火灾隐患。

    早在2011年4月份的时候,由于牧马人的这个缺陷,质检总局发布公告,停止了白头鹰国克莱斯勒公司生产的牧马人车型汽车的进口。

    所以说,相对于上面这些危害到车主安全的缺点和通病,张晨觉得漏风漏雨异响多噪音大都不算什么了。

    张晨滔滔不竭的说完,围拢在四周的人群出乎意料的没有人发出和刚才一样的笑声。

    大家表现的很沉默,纷纷在暗自庆幸没有脑袋一热,就离开正弘二手车检测中心去买牧马人罗宾汉。